Как использовать холодную сварку

Содержание

Как пользоваться холодной сваркой. Особенности применения холодной сварки

Как использовать холодную сварку

Холодной сваркой называют те способы соединения деталей, которые не нуждаются в нагреве. Стоит понимать, что такой вид соединения используется только в тех случаях, когда классическую сварку применить нельзя.

К причинам можно отнести слишком большие габариты соединяемых деталей, либо присутствие внутренних напряжений. Зачастую холодная сварка, как и классическая, применяется для соединения металлических предметов. В обоих случаях существует необходимость применения специального оборудования.

При холодной сварке происходит взаимная деформация поверхностей, которые перед соединением необходимо очистить.

Особенности холодной сварки

Следует отметить тот факт, что во время холодной сварки создается высокопрочное соединение, которое по качеству не уступает многим другим способам соединения деталей. Специалисты активно используют холодную сварку для соединения кадмия, цинка, серебра, железа, алюминия, меди, свинца и никеля. Важным преимуществом холодного сваривания является соединение разнородных металлов.

Свариваются таким способом детали внахлест. В это время происходит вдавливание в металл пуансонов с разных сторон. Зоны соединения могут быть не только в виде швов, но и в виде точек. Зоны обжатия способствуют уменьшению колебаний свариваемых деталей. Также данным способом сварки можно соединять малопластичные материалы.

Существуют также и недостатки холодной сварки. Достаточно часто при соединении деталей создаются дополнительные давления, которые происходят на малых площадях поверхностей.

Сварка роликом

Роликовая сварка является одним из самых популярных способов холодного соединения деталей. Его применяют в различных отраслях, однако самое важное, что нужно знать об этом способе сварки, так это о его надежности. Это действительно универсальная холодная сварка, которая создает монолитное соединение.

Принцип её работы состоит в том, что две детали располагаются под роликом и тщательно прижимаются к поверхности. Далее начинается вращение роликов, которое способствует врезанию рабочих выступов деталей. Таким образом, происходит медленное перемещение предметов сварки. В конечном итоге можно наблюдать монолитный шов, который значительно крепче шва классической сварки.

Очевидно, в этом методе сварки существуют и негативные стороны. В первую очередь, это свободное затекание металла по всей линии шва. В любом случае, можно выбрать более массивный ролик, который решит эту проблему. Нередко такой вид сварки задействуют прямо на металлорежущих станках, что очень удобно.

Вопрос рациональности роликовой сварки стоит очень остро. Некоторые специалисты не советуют её использовать в единичном производстве. Однако однозначно существует выгода использования роликового соединения деталей при массовом типе выпуска продукции.

Использования клея-пасты

Способ холодной сварки, который заключается в применении клея-пасты, особенно популярен, о нем знают многие и активно применяют. С каждым годом разнообразие ассортимента такой продукции растет, а цена падает, что не может не радовать. В это же время следует детально знать технологию использования клея-пасты, иначе существует вероятность столкнуться с неприятностями.

Используют клей-пасту в тех случаях, когда существует агрессивная среда, способная повредить стандартное сварочное соединение.

Зачастую таким способом ремонтируют бензобаки, аккумуляторы, глушители и другие запчасти транспортного средства. Нередко клей-паста подходит для ремонта аквариумов, мебели, а также труб водоснабжения.

Соответственно, во всех перечисленных случаях практически невозможно применить классическую сварку, да и была бы она совсем неэффективной.

Важно также отметить, что такой вид сварки поможет соединить между собой мелкие детали, которые для классического способа совершенно не подходят. Более того, клей-паста поможет создать минимальный шов, который может быть и практически незаметным. Холодная сварка mastix пользуется особой популярностью среди существующих средств для соединения деталей.

Этот вид клея-пасты способен восстанавливать любые фрагменты металлических изделий, которые работают при температуре от -60 ºС до +150 ºС. Такие возможности вполне впечатляющие, однако существуют и недостатки. В первую очередь стоит отметить, что клей-паста не предназначена для соединения массивных предметов. Как уже говорилось, желательно применять такой вид холодной сварки для восстановления небольших фрагментов деталей.

В остальных случаях эффективной может оказаться лишь классическая сварка.

Основные особенности использования холодной сварки

  1. Перед началом процесса холодной сварки нам потребуется тщательно очистить поверхность детали от ржавчины. Для этого рекомендуется использовать наждачную бумагу. Если есть возможность, можно обработать поверхность деталей ацетоном (для обезжиривания), а затем просушить.
  2. Берем необходимый объем клея-пасты и смешиваем пальцами до однородного состояния.

  3. Теперь нам потребуется нанести смесь на деталь, которую нам необходимо отремонтировать. Чтобы паста «схватилась», нужно прижать и зафиксировать восстанавливаемую зону детали на протяжении 40 минут. Иногда наносить смесь на поверхность рекомендуется возвратно-поступательными движениями, которые помогут обеспечить отличную прилипаемость состава.

    Если поверхность детали замасленная, то прочность соединения значительно снижается. Для формирования и разглаживания поверхности лучше всего подойдет плоский предмет. Нередко такого рода инструменты идут в комплекте с клеем-пастой.

  4. Формировать смесь можно в течение 20 минут. Еще через 20 минут состав «схватится».

    Уже через 1,5-2 часа отремонтированную деталь можно задействовать в работе, не ограничивая её в нагрузках.

Безопасность использования

Важно отметить, что компоненты клея-пасты негативно влияют на здоровье человека. При попадании смеси на кожу или в глаза, необходимо срочно обратиться к врачу, который проведет все необходимые мероприятия, чтобы предотвратить негативные процессы.

Советуется использовать резиновые перчатки и очки, которые помогут избежать всех неприятностей. Особенно серьезно следует относиться к работе с холодной сваркой возле мест, где располагаются продукты питания.

Так что любые действия с клеем-пастой желательно проводить на специальных рабочих местах.

Источник: http://gid-str.ru/kak-polzovatsya-holodnoj-svarkoj

Жидкая сварка для металла

Жидкая сварка для металла – технология соединения металлических деталей без нагрева специальным склеивающим составом. Процесс заключается в объединении кристаллических решеток на стыке двух металлических поверхностей. Что представляет собой этот способ и где применяется?

Описание метода

Холодной сваркой называется однокомпонентный и двухкомпонентный полимерный клей, обладающий высокими адгезивными свойствами к металлам с теплостойкостью, достигающей 1316 градусов. Он способен быстро твердеть и не реагирует на нефтепродукты, содержащиеся в бензине, моторном масле или солярке. Таким образом, данный вид соединения не является сваркой в традиционном понимании.

Чаще всего данным методом пользуются для производства мелких ремонтных работ.

В составе клеевого вещества присутствуют:

  • эпоксидные смолы в качестве основы, от которых зависит однородность и пластичность шва;
  • металлический наполнитель;
  • дополнительные вещества для прочности соединения.

Высокотемпературная холодная сварка представлена на рынке в двух вариантах:

  1. Жидкий состав на основе эпоксидной смолы, твердеющий при взаимодействии с отвердителем. Такой клей почти не пахнет и выделяет вредных веществ. Состав удобно сочетать с металлическими и ткаными армирующими элементами.
  2. Пластичный клей представляет собой специальную замазку, похожую на пластилин для детского творчества. Он выпускается в виде двух брусков или одного бруска, состоящего из двух слоев.

Качество работы зависит не только от клеевого состава, но и от точного соблюдения технологии. Соединение получается прочнее склеиваемых деталей, хотя традиционная сварка все-таки дает более прочное соединение.

Выбор холодной сварки

В огромном количестве разной продукции на рынке много некачественного товара. Чтобы грамотно выбрать хороший сварочный клей, нужно обращать внимание на следующие аспекты:

  • Необходимо учесть свойства склеиваемых металлических поверхностей.
  • Температурный диапазон изделия должен быть как можно более широким.
  • Нужно тщательно изучить прилагаемую к товару инструкцию и в работе учитывать рекомендации по его использованию.

В специальных магазинах можно приобрести отечественный или зарубежный клей для соединения различных металлов. Конечно, изделия российских производителей гораздо дешевле импортных аналогов, но к качеству соединения есть претензии. Из отечественных клеевых составов для металла знатоки советуют выбирать «Полимет» и «Алмаз».

Если клей для металла произведен известными фирмами ABRO, Hi-Gear, Loctite, Devcon, Poxipol, WEICON или Permatex, можно не сомневаться в его качестве. Необходимо обращать внимание и на ценник, который у настоящей фирменной продукции, конечно, будет выше, чем у подпольного самопального тюбика сомнительного качества.

Где применяется жидкая сварка

Технология соединения металлов без сварочного аппарата является довольно новой и применяется чаще всего в таких случаях:

  • при ремонте автомобильных кузовов и запчастей в условиях специальной мастерской, в гараже или в дороге;
  • для ремонта поврежденных труб, насосов, фитингов и прочего сантехнического оборудования;
  • в ремонте газотехнического оборудования;
  • для надежной герметизации металлопластиковых оконных рам.

В автомастерских обычно применяют замазки, но если нужно получить более прочное и надежное соединение, используются жидкие клеевые составы. Перед применением для заделывания поврежденного бака или радиатора нет никакой необходимости сливать топливо, поскольку клеевой состав не вступает в реакцию с нефтепродуктами и быстро твердеет. Автомеханики очень ценят это свойство холодной сварки и отмечают экономичность клея в любом виде.

Устойчивость холодной сварки к высоким температурам используется для ремонта кузовов, поддонов, выхлопных труб, топливных баков, крестовин и глушителей автомобилей, печей и котлов, сельскохозяйственного оборудования, выпускных коллекторов, бытовых электроприборов, корабельных моторов и в других случаях, когда обычную сварку применить невозможно. Холодную сварку применяют не только для склеивания металла, но и для восстановления керамических изделий и прочих бытовых ремонтных работ.

Особенности применения холодной сварки

Разные работы с применением сварочного клея выполняются по одной и той же схеме. Если верить прилагаемой к холодной сварке инструкции, специальных навыков для работы с этим веществом не требуется. Нужно следовать рекомендациям, которые применимы в любом случае:

  • Для подготовки поверхности нужно зачистить металлические детали с помощью абразивного материала. После зачистки шероховатости и царапинки обеспечат отличное сцепление металла и клеевого состава, а шов будет прочным и дольше прослужит.
  • Металл обезжиривают специальным веществом или протирают бензином, в котором смочена ветошь.
  • Для подготовки сварного соединения из тюбика выдавливается необходимое количество жидкого вещества или отрезается кусочек от бруска замазки. Материал разминается или размешивается до однородной консистенции, слегка нагреваясь при этом.
  • Полученный клеевой состав нужно нанести на поверхности и тщательно и очень быстро их выровнять. Некоторые марки холодной сварки схватываются в считанные минуты.
  • Полное высыхание происходит в течение часа, а может растянуться на целые сутки, в зависимости от состава клея. Если ремонт пришлось делать в дороге, ждать столько времени нет возможности. Но за 20-30 минут произойдет первичное застывание клея, и тогда у водителя появится возможность доехать хотя бы до ближайшего автосервиса.

Для работы с холодной сваркой следует учитывать рекомендации специалистов, выработанные при практическом применении. Соблюдение этих советов значительно облегчит и сделает безопасным использование клеевого вещества:

  • Для защиты рук рекомендуется работать в специальных строительных перчатках, поскольку в клеевом составе есть компоненты, вредные для кожи.
  • Количество клеевого состава для работы лучше подготавливать небольшими порциями. Такая рекомендация обоснована тем, что соединяемые поверхности схватываются быстро (первичное склеивание происходит за 5-20 минут). Если приготовить большое количество клеевой смеси сразу, можно не успеть использовать ее полностью и выбросить в итоге.
  • Жидкие клеевые составы, которые производители упаковывают в два шприца (клей и отвердитель), при выдавливании перемешиваются. Опытные мастера не советуют применять такой состав, а дополнительно перемешать компоненты в отельной емкости и только после этого использовать в работе.
  • Для скрепления и ремонта деревянных и пластиковых изделий холодная сварка для металла тоже часто применяется. В инструкции возможность такого использования предусмотрена, ее необходимо внимательно изучить перед применением.
  • Высокие показатели адгезии современных клеевых составов позволяют не зачищать и не обезжиривать склеиваемые поверхности. Даже жирная поверхность приклеится достаточно прочно. Тем не менее, очищенные поверхности будут склеены намного прочнее.
  • До наступления момента полного застывания категорически запрещено воздействие механических нагрузок на склеенные детали.
  • Качество работы и хороший результат работы зависят от точного измерения количества отвердителя и клеевого вещества, которые должны быть тщательно перемешаны между собой.

Инструкция запрещает использование клеевого состава не по назначению, поскольку в этом случае производитель не гарантирует прочность сварного шва.

Источник: http://themechanic.ru/jidkaja-svarka-dlia-metalla

Сейчас на рынке представлено множество клеевых смесей и клеевых стержней под общим торговым названием «Холодная сварка» или «Быстрая сталь». На самом деле никакого отношения к сварке они не имеют потому что:

Холодная сварка сварка давлением при значительной пластической деформации без внешнего нагрева соединяемых частей

Это не холодная сварка т.к. не происходит пластической деформации соединяемых деталей.

Сварка процесс получения неразъемных соединений деталей посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном (общем) нагреве или пластическом деформировании, или совместном действии того и другого

Это не сварка, поскольку нет нагрева или пластического деформирования и тем более установления межатомных связей между соединяемыми частями.

ВНИМАНИЕ! Если вам все-таки интересно: «Что такое холодная сварка?» см. статью Холодная сварка металлов – никакого волшебства!

В данной статье мы подробно остановимся на рассмотрении клея и стержней «Холодная сварка».

«Холодной сваркой» называют композиционные полимерные материалы, используемые как для ремонта металлов (сталь, чугун, алюминий, медь, титан и т.д.), так и для ремонта изделий из дерева, пластика и керамики.

Клей «Холодная сварка» двухкомпонентный и поставляется в двух тюбиках:

  1. эпоксидная смола с пластификатором и наполнителем
  2. отвердитель

Рисунок 1 – Двухкомпонентный клей

Эпоксидные смолы в чистом виде непрочны и плохо выдерживают вибрации и ударные нагрузки, именно поэтому необходим пластификатор (компонент для  повышения эластичности эпоксидной смолы).

Наполнитель необходим для предания особых свойств эпоксидным смолам: теплопроводности, термостойкости, абразивостойкости и т.п.

В зависимости от требуемых свойств «холодной сварки» в качестве наполнителя выступают порошки металлов (алюминий, сталь, чугун и т.д.) а также минеральные и искусственные наполнители.

В качестве отвердителя преимущественно используют полиэтиленполиамин или аминный отвердитель, который вступая в химическую реакцию с эпоксидной смолой, производит процесс затвердевания.

Механические свойства, время застывания, рабочая температура и область применения клея «холодная сварка» зависит от входящих в его состав компонентов.

Ниже представлена обобщенная инструкция для клея и замазки «холодная сварка», которая может меняться в зависимости от марки и производителя:

Инструкция для клея «холодная сварка»:

  1. Перед «сваркой» тщательно зачистить и обезжирить поверхность. Поверхность должна быть чистой, сухой без следов масла и жира.
  2. Подготовку клея и «сварку» производить в проветриваемом помещении. Пары клея могут оказывать раздражительное действие на слизистую глаз и носа.

  3. В емкость для смешивания выдавить в равных объемах (для разных клеев объемы могут быть разными) компоненты клея и тщательно смешать до получения однородной по цвету и вязкости массы. Время использования клея в зависимости от температуры окружающей среды, марки и производителя — от 10 до 60 минут.
  4. Нанести клей на обе «свариваемых» поверхности деталей и соединить вместе.

    Удалить излишки клея сухой или смоченной в растворителе тряпкой. При соединении поверхности нет необходимости прикладывать большие усилия или использовать пресс.

  5. Оставить склеиваемую деталь для первоначального застывания клея, в зависимости от марки и производителя минимум от 5 — 60 минут, в состоянии покоя.

  6. Время полного застывания клея зависит от температуры окружающей среды и марки, и варьируется в пределах от 12 до 24 ч.
  7. Хранить в сухом помещении при температуре 25±10°С.

Стержни или замазка «холодная сварка» производится в виде двух однородных или одного двухслойного бруска.

Рисунок 2 – Срез двухслойного бруска

Инструкция для замазки «холодная сварка»:

  1. Перед «сваркой» тщательно зачистить и обезжирить поверхность. Поверхность должна быть чистой, сухой без следов масла и жира.
  2. Отрезать нужное количество клея, смочить руки водой или одеть защитные перчатки и тщательно размешать клей 3 — 5 минут до состояния пластичности и однородности.

    В процессе смешивания замазка может нагреться. Время использования клея в зависимости от температуры окружающей среды, толщины слоя, марки и производителя — от 4 до 60 минут.

  3. Нанести необходимое количество компаунда для ремонта или формовки детали. Для разглаживания допускается использовать мокрый шпатель.

  4. Оставить деталь для застывания замазки от 10 до 60 минут в зависимости от температуры окружающей среды, толщины слоя, марки и производителя.
  5. Время полного застывания замазки зависит от температуры окружающей среды и марки, и варьируется в пределах от 12 до 24 ч.

    После чего можно произвести шлифовку и покраску места «сварки»

  6. Хранить в сухом помещении при температуре 25±10°С.

Рекомендации по применению «холодной сварки»:

1. Склеивать только материалы, указанные в инструкции к «холодной сварке»

2. Применять холодную сварку только для условий указанных в инструкции (температура, влажность, маслостойкость и т.д.)

3. Для стыковых и нахлесточных соединений плоских деталей лучше применять клей, а для таврового, углового соединения или заделки отверстия – замазку

Рисунок 3 – Результат применение «холодной сварки» для склейки разбитого вазона

Рисунок 4 – Применение «холодной сварки» для заделки отверстий в крышке

4. При исправлении трещины в горизонтальном или в вертикальном положении предпочтение стоит отдать замазке. Но также допускается применение и клеевой смеси при условии использования армировочной сетки, заплатки из стеклоткани или металлической сетки. Напоминаем, что при исправлении трещин концы трещины необходимо обязательно засверлить.

Рисунок 5 – Применение замазки «холодная сварка» для заделки отверстия в трубе

Рисунок 6 – Применение замазки для таврового соединения трубы с пластиной

5. При исправлении вмятин независимо от положения предпочтительно использовать замазку, но при необходимости вмятину на горизонтальной поверхности можно залить клеем.

Источник: http://weldering.com/holodnaya-svarka-kley-svarka

Выбор средства герметизации резьбовых соединений

Резьбовые соединения металлических и пластиковых элементов достаточно крепки для объединения деталей водопровода или отопления, но неспособны удержать воду.

https://www.youtube.com/watch?v=3UmYRGTD654

Чтобы предотвратить протекание воды через резьбу, используют герметики и уплотнители.

Из статьи вы узнаете, как работают герметики и уплотнители, научитесь правильно применять их.

Герметики и уплотнители

Для уплотнения резьбовых соединений используют:

  • ленту и нить из фторопластового уплотнительного материала (ФУМ);
  • натуральные уплотнители (джут, пакля);
  • пасты-герметики;
  • резиновые (полиуретановые) уплотнительные кольца(РУК);
  • холодная сварка.

Сантехнический комплект — герметик и уплотнитель

Применение ФУМ

ФУМ ленты и нити используют для герметизации резьбовых соединений горячего водоснабжения (ГВС), систем отопления (СО) и холодного водоснабжения (ХВС). Так же их используют при подключении газовых приборов к газопроводу.

Фторопласт – пластичный и крепкий материал с температурой плавления выше 400 градусов, стойкий к кислороду и агрессивным жидкостям. Нить и лента заполняют неровности резьбы и обеспечивают герметизацию стыка. Уплотнительные ФУМ ленты выпускают шириной 10-16 мм и толщиной 0,08-0,12 мм., ФУМ нити – диаметром 0,4-1,5 мм. При перепадах температур и вибрации ФУМ деформируются, и резьбовое соединение дает течь.

Толщина намотки ленты зависит от диаметра трубы и толщины ленты. Для труб диаметром до 20 мм наматывают 2-3 слоя ленты толщиной 0,12 или 1-1,5 слоя нити. Для труб диаметром до 40 мм наматывают 5-6 слоев или 2-3 слоя нити. Для труб диаметром свыше 40 мм наматывают 8 и больше слоев ленты или 5 и больше слоев нити. Для магистральных трубопроводов предпочтительней использовать ленты с силиконовыми мастиками.

Уплотнение ФУМ лентой

Если резьба покрыта ржавчиной, толщину намотки увеличивают в два раза. Перед намоткой ленты резьбовое соединение очищают железной щеткой и продувают сжатым воздухом. Ленту и нить наматывают на трубу или резьбу фитинга в натяг с усилием 0,5-1 кг по часовой стрелке. Для уплотнения резьбовых соединений газовых приборов наматывают против часовой стрелки.

Наматывайте конусом от края соединения. Если после очистки от ржавчины на резьбе заметны ямы и повреждения, используйте другой уплотнитель. ФУМ используют для уплотнения неповрежденных резьбовых соединений.

Не используйте ФУМ для герметизации труб отопления. Перепады температур повредят ФУМ, соединение даст течь, и утечка воды или пара из системы отопления приведет к ожогам.

Используется ли ФУМ лента для герметизации труб парового и водяного отопления? Нет, опытные сантехники уплотняю такие соединения только льном (паклей) и герметиком.

Натуральные уплотнители

Джут и паклю применяют совместно с силиконовыми санитарными герметиками. Резьбу очищают от грязи и ржавчины, обмазывают герметиком, уплотнитель скручивают в нить и наматывают по часовой стрелке вровень с гребнем резьбы. При намотке уплотнитель натягивают с усилием 0,5-1 кг.

После намотки тщательно обмазывают герметиком и собирают соединение. В течение 5-8 минут, пока не завершился процесс полимеризации, необходимо проверить и при необходимости сильней затянуть соединение. Подтягивание гайки после полимеризации герметика приведет к протечке.

Лен сантехнический (пакля)

В магазинах продают готовую сантехническую нить для уплотнения труб, изготовленную из льна. Ее не нужно скручивать. Прежде, чем купить нить, прочитайте на упаковке, из чего она сделана, и есть ли в ее составе силиконовые или акриловые герметики. Если это нить из фторопласта, ее нежелательно использовать на поврежденных резьбовых соединениях, если растительная без герметика, то приобретите отдельно санитарный герметик.

Владельцы квартир и домов спрашивают: «Какая нить лучше для труб?», подразумевая марку. На что профессиональный сантехник ответит: «Лучше та нить, которую умело намотали».

Если нити больше или меньше необходимого, или она намотана не по резьбе, соединение будет течь. Не наматывайте ее «с запасом», мотайте столько, сколько нужно и не забывайте про герметик.

Пасты-герметики

Акриловые и силиконовые герметики применяют для уплотнения новых труб и соединений. Даже незначительные повреждения резьбы, перепады температур или вибрации повредят уплотнитель, и соединение протечет. Пасты используют совместно с льном или джутом.

Не используйте для водопровода герметики, на которых не написано «санитарный». Они не предназначены для уплотнения водопроводов, при контакте с водой они выделяют различные вещества, в том числе канцерогены.

Герметик санитарный

Резиновые уплотнительные кольца

Этот вид уплотнителя применяют для соединений, расстояние между торцами которых не превышает 1 мм. РУК не используют для герметизации муфт, в которых торец трубы с резьбой не упирается в торец гайки или другой трубы. Их используют для герметизации подключений водопроводных кранов.

Резиновое уплотнительное кольцо

Если старый РУК поврежден и нарушена герметичность соединения, перекройте воду, разберите соединение и извлеките уплотнитель.

Если нет возможности приобрести готовый РУК, возьмите резину (например, от колесной камеры легкового или грузового автомобиля), приложите к ней поврежденный уплотнитель и обведите контуры ручкой. Если резина тоньше старого РУК, сделайте два-три кольца. Вырежьте новый уплотнитель и вставьте в гайку.

При необходимости обрежьте выступающие части. Правильно размеченный и вырезанный уплотнитель вставляется в гайку с усилием. Соберите соединение и проверьте на утечку.

Холодная сварка

Эпоксидные клеи «холодная сварка» применяют для восстановления резьбы, которую повредили ржавчина или неправильная сборка резьбового соединения. Холодную сварку используют для экстренного устранения утечек, после которого необходим ремонт.

Для устранения утечек соединение вытирают тряпкой, по возможности сушат, и обмазывают холодной сваркой. Через 10-15 минут клей схватится, образовав водонепроницаемый кокон.

Холодную сварку не применяют для герметизации резьбовых соединений и монтажа труб.

Холодная сварка

Из статьи вы узнали характеристики и возможности уплотнителей, как выбирать необходимый уплотнитель и как его правильно наматывать. Теперь выбор уплотнителя не поставит вас в тупик, и вы подберете тот материал, который лучше для конкретного резьбового соединения.

Материалы взяты с источника: first-apartment.ru

Источник: https://agrorus.ru/stroitelstvo/vybor-sredstva-germetizacii-rezbovyh-soedinenii/

Как устранить течь в трубе с водой под давлением: причины протечек и способы ремонта

Любая протечка в трубе — это аварийная ситуация, которую нужно быстро нейтрализовать независимо от типа назначения магистрали (водопровод, отопление или др.). Чтобы устранить течь в трубах с водой под давлением в домашних условиях, важно быть крайне осторожным. Особенно если речь идет о ГВС. Здесь не исключены и ожоги, и большие подтопления.

 При этом стоит помнить, что латка – не панацея. Если возникла дыра в тубе, та же участь ждет магистраль и на других её участках. Лучше сменить металлический трубопровод на пластиковый (полипропилен, ПВХ) как можно скорее. К тому же заделать свищи на трубе горячей или холодной воды возможно только, когда дырочка небольшая.

Если же жидкость хлещет фонтаном, никакие хомуты и латки не помогут.

Основные причины возникновения протечек на трубопроводах

В старых трубах заделывать дыры нет смысла, нужно менять их полностью

Свищ — это точечная коррозия на одном из участков металлического трубопровода. Чаще такие явления характерны для чугуна и стали. К сожалению, время берет свое, и ржавчина просто разъедает металл местами. Как результат — через образовавшиеся дыры утекает вода, образуются подтопы.

Первые признаки будущего свища — коррозийные наросты на поверхности трубы или вздутая в этих местах краска. Основными причинами дыр являются:

  • активное воздействие ржавчины на металл изнутри или снаружи;
  • нарушенная технология монтажа магистрали – особенно слабыми в этом плане являются стыки, сварные швы;
  • частое механическое воздействие на линию – сильные удары, случайные частые касания со временем приводят к разгерметизации труб.
  • резкие, частые внештатные перепады давления в системе.

Если вы обнаружили нарост ржи на трубе, не спешите его отдирать. Неизвестно, каких размеров свищ скрылся под ним.

Зоны риска

Самыми слабыми и потенциально опасными местами трубопровода являются:

  • зоны магистрали, пребывающие под постоянной механической нагрузкой;
  • стыки секций радиаторов отопления;
  • прямолинейные участки металлических линий;
  • места резьбового соединения;
  • зоны электросварки;
  • места врезки дополнительных ответвлений.

Все эти точки нужно регулярно проверять, особенно если наблюдается падение давления в системе, некорректно работают узлы коммуникации, а визуально течи нет.

Всю коммуникацию нужно проверять в работающем режиме. При этом свищ помогает выявить обычная туалетная бумага. Достаточно её пучком провести в самых опасных зонах трубопровода. Появление влаги на бумаге свидетельствует о наличии протечек.

Свищ нужно заделывать/заклеивать таким образом, чтобы труба смогла отработать свой эксплуатационный срок или чтобы линия продержалась до полной замены магистрали.

Эффективные способы устранить течь в трубе с водой под давлением

Обмотка трубы бинтом с цементом

Главное правило — перед тем как заклеить водопроводные трубы или линию отопления, нужно сбросить воду по стояку/системе.

При отсутствии полного слива (или если не перекрыть стояк) не исключен потоп ввиду возможного дальнейшего разрыва.

Качественно заделать трещины в трубе отопления, не сливая воду, можно только если свищ очень маленький, а сами тубы внушают доверие: остальная их протяженность остается визуально целой, не подверженной коррозии.

Бинт медицинский плюс цементный раствор

Этот способ подходит для чугунных и стальных труб, которые имеют изрядный свищ, но при этом остальная протяженность магистрали выглядит визуально крепкой. Важно учесть, что цементный раствор сформирует дополнительную нагрузку на тубы. Если они уже изрядно ржавые во многих местах, рисковать таким способом не стоит. Возможен полный обрыв линии под давлением.

Для проведения работ потребуются:

  • стандартный медицинский бинт;
  • цементный раствор;
  • ножницы;
  • щетка по металлу.

Щеточкой аккуратно снимают ржавчину вокруг свища. Если металл крошится, увеличивая дыру в диаметре, нужно убрать и его. Далее нужно отрезать куски бинта, обмакивать их в цементный раствор и накладывать на трещину послойно сверху и снизу трубы. Таким образом формируется своеобразный кокон вокруг зоны течи. На последнем этапе нужно хорошо замазать бандаж сверху слоем цемента.

Трубе нужно дать время на полное высыхание – не меньше суток.

Клеевой бандаж

Этот способ напоминает предыдущий, но вместо простого бинта здесь используют стеклоткань, а цемент заменяют на клей БФ-2. Трубу предварительно зачищают от остатков ржавчины. Зону течи обезжиривают ацетоном или бензином. Дают ей качественно просохнуть в течение 10-15 минут.

От стеклоткани отрезают ленты шириной на треть превышающие диаметр отверстия. Края материи обрабатывают клеем, а на оставшуюся часть с одной стороны наносят эпоксидный состав. Важно хорошо пропитать ткань.

Её укладывают на место трещины и хорошо прижимают/наматывают. Остается зафиксировать материал металлической проволокой.

Полное высыхание такой латки занимает 24 часа (для отапливаемого помещения). В холодных зданиях на это уйдет до 4 дней.

Резиновый хомут

Эластичная резина способна плотно обхватить место протечки и устранить свищ на время. Для выполнения ремонтных работ нужно подготовить:

  • кусок резины – это может быть перчатка из толстого материала, медицинский широкий жгут, шина от велосипеда и др.;
  • ножницы;
  • металлические хомуты по диаметру трубы.

На предварительно очищенную от ржавчины линию накладывают хомуты, а затем отрез резины подводят под них. Муфты хорошо зажимают.

Бинт плюс соль

В этом случае поваренную соль применяют как на трубопроводах под давлением, так и без него. На трещину наматывают медицинский бинт с большим количеством соли в слоях. При намокании она образует своеобразную прочную корку. Такой неудобный способ заклеивания считается крайним, если под рукой совсем нет иных материалов.

Если дырка микроскопически маленькая, до нахождения нужных материалов для ремонта можно заткнуть её просто небольшим обломком спички или зубочистки. Впоследствии его вынимают.

Дыры в полимерных магистралях

Течь в пластиковой трубе случается крайне редко, устранять её нужно такими методами:

  • Если авария произошла в зоне фитингов, их просто подтягивают. Можно дополнительно использовать герметик. Важно не переусердствовать, чтобы полимер во время затяжки не лопнул. Полипропиленовые муфты придется перепаивать с помощью специального оборудования.
  • Если трещина образовалась на прямолинейном участке, его придется вырезать и заменить. Для ПВХ элементов используют фитинги. Для полипропилена — метод сварки.

Важным условием в устранении аварийных ситуаций водопровода, отопления является осторожность и компетентность мастера. Если опыта в таких работах нет, лучше воспользоваться услугами профессионального сантехника.

Источник: https://strojdvor.ru/vodosnabzhenie/kak-ustranit-tec-i-izbavitsa-ot-svisa-v-trube-s-vodoj/

Инструкция по применению холодной сварки для металла различных видов

Возможности изготовления или ремонта чего-либо с использованием бытового инструмента и самодельных приспособлений существенно ограничены.

Особенно если приходится скреплять твердые материалы, которые с трудом поддаются обработке (к примеру, сверлению).

Предлагаемая читателю статья – о несложной в исполнении методике соединения (и не только) металлических заготовок без использования сварочного аппарата с помощью клея под названием «холодная сварка».

Но прежде определимся с некоторыми моментами и терминологией.

Во-первых, под холодной сваркой подразумевается качественное скрепление деталей при помощи специальных склеивающих составов. Поэтому ни о какой дуге, открытом пламени горелки и тому подобных вещах речь не идет.

Во-вторых, данными средствами можно надежно соединять не только металлы, но и другие материалы, причем совершенно разнородные. Например, стекло + древесина или металл + стекло. Следовательно, такая технология «для дома и семьи» гораздо привлекательнее самого совершенного сварочного инвертора.

В-третьих, холодную сварку используют не только для скрепления отдельных частей, но и для устранения некоторых дефектов деталей.

Состав клея:

  • Наполнитель – металлический компонент.
  • Отвердитель – его задачей является обеспечение надежной сцепки всех фракций, равномерности и однородности массы. Как правило, это эпоксидные смолы.
  • Добавки – от их химического состава и процентного содержания зависит специфика применения средства.

Холодная сварка продается или полностью подготовленная к применению (в виде композитных цилиндров), или двухкомпонентной (в одном тюбике – клеящая масса, во втором – отвердитель).

В последнем случае перед склеиванием деталей составы выдавливаются в небольшую тару и смешиваются (до получения однородной массы). Независимо от производителя, применение всех типов холодной сварки описывается одним алгоритмом.

Жидкая консистенция

Целесообразно применять именно для склеивания заготовок.

  • Зачистка поверхностей деталей до основы. В идеале металл должен блестеть.
  • Обезжиривание участков. Подойдет любой растворитель или спиртосодержащая жидкость, даже одеколон.
  • Нанесение состава на обе поверхности. Достаточно тонкого слоя, так как на качестве скрепления это не отражается.

    Чем он толще, тем больше клеящей массы выдавится, и ее придется удалять. А это неоправданный излишний расход.

  • Прижим деталей и фиксация. Сколько понадобится времени для качественного схватывания, указывается в рекомендации производителя.

    Если есть струбцина, то склейка зажимается в ней и оставляется в таком положении до полной готовности.

На заметку!

Жидкий клей по металлу применяется и для заделки неглубоких вмятин. Для этого деталь должна располагаться горизонтально. Средство заливается в выемку, а после отвердевания поверхность выравнивается.

Такая спец/замазка используется для заделки трещин, отверстий, раковин.

Специфика ее подготовки состоит в предварительном размягчении клеящего средства. Чтобы обеспечить более качественное заполнение пустот, состав целесообразно вдавливать в обрабатываемый участок. Например, лезвием ножа, шпателем. Во избежание прилипания средства к металлу инструмента его следует немного смочить водой.

Что учесть

  • Даже самый качественный состав по надежности скрепления металлов не может заменить традиционную сварку. Поэтому он не применяется для соединения сильно нагружаемых частей даже при незначительном ремонте.
  • В составе любой холодной сварки есть токсичные вещества.

    Поэтому при работе с ними нужно пользоваться средствами защиты кожных покровов. Голыми руками разминать и склеивать не следует.

  • Время отвердевания средств жидкой консистенции незначительное. Поэтому смешивать нужно ровно столько, сколько требуется для однократного применения.

    Если объем работ сравнительно большой (например, заделка длинной трещины), то она проводится последовательно, в несколько этапов.

  • Удалить излишки отвердевшей массы несложно при помощи нагретого лезвия или жала паяльника.

  • При обработке значительных по размеру участков можно дополнительно усилить место соединения (заделки) армированием. Это может быть сетка из пластика или кусок стекловолокна.

Источник: https://ismith.ru/welding/xolodnaya-svarka-dlya-metalla/

Понравилась статья? Поделить с друзьями: